封面新闻记者 曹菲开云kaiyun

11月17日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，当日15时30分，长40米重千吨的箱梁稳稳落在成渝中线高铁麻湾特大桥31-30号桥墩上，符号着成渝中线高铁安岳到大足段初始架梁。这是新式40米箱梁在成渝中线高铁初度架设，该箱梁具有减少地皮占用、普及清亮踏实性的优点。

成渝中线高铁安岳到大足段初始架梁

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的焦躁构成部分，清亮骄傲庆要津重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成皆市，引入成皆要津成皆站，正线全长292公里，磋磨时速350公里。

据中铁五局成渝中线高铁四川段面貌部副司理周涛先容，安岳东制梁场承担着成渝中线高铁四川段9标551孔箱梁的预制架设任务。

为确保新式40米箱梁顺利架设，中铁五局初度领受了国内先进的JQSD1000架桥机和YLFS1000E运梁车，安全总共高、性能踏实、施工服从高。

成渝中线高铁安岳到大足段初始架梁

成渝中线高铁面貌建成后，将与已建成运营的西安至成皆高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成皆高铁、成皆至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条清亮连通，鼓励成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行工夫进一步压缩，将极大便利沿线东谈主民大家出行，对助力成渝地区双城经济圈设立，造成西部掀开拓新模式，具有高出焦躁的真谛。

新闻多少许：

什么是新式40米箱梁？

现在高铁常用的箱梁长度为24米和32米，新式40米箱梁是中国高铁要紧科研编削放置，于2018年在郑州至济南高铁首用，比年来慢慢在一些高铁设立面貌中取得专揽。

2023年5月28日，成达万高铁首孔箱梁在资阳中庸制梁场告捷预制，这是40米高铁箱梁在西南地区的初度专揽。

新式40米箱梁长40.6米、宽12.6米、高3米、重约1000吨，比国内现在高铁常用的32米箱梁高0.4米、重300吨。它的使用不错减少桥墩数目、减少地皮占用、省俭工程投资、普及清亮踏实性，愈加合乎高速列车自如运行。

（长江沿岸铁路集团四川有限公司供图）开云kaiyun