9月15日和16日，圆通在内的多个黑龙江主流快递品牌齐发布了公告，称为转头感性良性竞争开云kaiyun中国官方网站，自9月20日凌晨起黑龙江地区将蚁合企业资本对收件价钱进行上调，同期库存单需要补差价。

第一财经记者从快递公司处了解，除了此前的浙江和广东两地，近期湖北、天津、山东以及辽宁等地赓续文告上调快递费。

贵府图，刘浩军 吕春华 摄

在业内东谈主士看来，上调快递费不仅能缓解亏欠压力，关于困扰行业许久的“价钱战”也有改善作用。

快递物流大师赵小敏对第一财经记者默示，在快递业务量连续保执纯粹增速的同期，业内的“量价”倒挂极其显著。尤其是加盟制快递“内卷式”竞争愈演愈烈，产能多余和低水平运营及网点生涯压力越来越大。此外，快递员的保险机制亟待进步，快递员收入和派费圭表齐处于极其叛逆衡现象。营造刚正有序市集竞争环境的关节在于篡改行业竞争逻辑，从“以价换量”转向“以质取胜”。

赵小敏预测，价钱上调将会执续，“国庆节前后，快递增价或能在寰宇落地，异日行业受到战略交流与市集开动的共同影响，最终指向多方受益的场面。”他默示，现在快递行业前八名的企业市集占有率还是达到了85%，这次集体加价意味着快递行业谨慎进入“存量优化”阶段，价钱战最终会从价钱的竞争变向价值的竞争。从趋势看，在快递行业高质地发展配景下，行业在异日一段时候内价钱会正经上调。但在上调经过中，会出现并购、整合、重组的情况，部分从业者会退出，行业聚积度可能进步。另一方面，企业的本事研发干与力度会加大，职业才调、惩处决议齐会优化，同期快递员的收入与派费机制也会改善。此外，抵耗尽者而言惟一价钱高涨，包容度就会坐窝缩短，职业品性必须同期进步。

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