- 11月5日开云kaiyun官方网站，第八届中国海外入口展览会以“新时期 分享未来”为主题在上海国度会展中心恢弘拉开帷幕。当代汽车八年八赴进博会，全面展示多范围技艺实力。

- 本届进博会，当代汽车展台带回电动化、氢能、旗舰入口车及高性能范围等多范围展品，展咫尺华全面落地的最新效率。

- 入华23年，当代汽车抓续加码投资中国，“在中国，为中国开云kaiyun官方网站，向巨匠”，以技艺实力，与中国耗尽者和汽车产业“联袂共创更好未来”。

11月5日，第八届中国海外入口展览会在上海国度会展中心恢弘拉开帷幕。四肢不时八年参加进博会的参展商，当代汽车这次携电动化、氢能、旗舰入口车以及高性能等范围的中枢居品，倾力呈现其前沿技艺效率。在展台上，重磅展出电动化的最新效率北京当代首款基于巨匠电动模块化平台（E-GMP）打造的纯电SUV——EO（羿欧），并携XCIENT氢燃料电板牵引车及入口旗舰SUV新一代帕里斯帝同台亮相。同期，当代汽车N品牌声势亦重磅登场，包含装载了DK截止版性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5N)和9月末上市的Elantra N TCR Edition等巨匠限量车型。

当代汽车参展第八届进博会

当代汽车以最前沿的居品声势，彰显对中国商场的最大赤忱，其起先的技艺与品牌硬实力，在本届进博会上大放异彩。在稠密中国展商中，当代汽车展台成为现场最引东说念主督察的展台之一。迷惑了熙熙攘攘的参不雅者，成为本届展会的一大亮点。

不雅众参不雅当代汽车展台

在席卷巨匠的汽车产业变革波涛中，中国凭借巨匠最大新能源汽车商场与最具活力革命查验场的双重身份，正引颈着新能源与智能化的转型想法。在“双碳”目的深切和全产业链技艺升级的脱手下，产业已迈入以用户场景为中枢、多技艺道路并行的发展新阶段。刻下，中国电动车商场已从“政策脱手”全面转向“商场脱手”，耗尽者对居品质能、智能科技与品质圭表提倡了更高条目。

本次进博会，当代汽车以全新的居品矩阵申诉了中国商场的变革，带来了北京当代首款基于巨匠电动模块化平台（E-GMP）打造的纯电SUV——EO（羿欧）。EO （羿欧）不仅为当代汽车的居品矩阵打下「以品质建立信任、以价值构建竞争力」的基调，也开启了北京当代新能源征途的全新篇章。四肢北京当代迈入新能源时期的起初，北京当代赋予羿欧「新质力纯电 SUV」的定位。其斥地罢免「巨匠品质+中国技艺」的中枢旅途，延续巨匠品质圭表，结合中国用户使用场景进行原土优化。基于这套造车想路，羿欧为用户提供「安全、驾乘、技艺、永久、智能、活命赋能」六大品质维度，笼罩全用车周期的统统细节，让 15 万级纯电 SUV 不再局限于「基础代步」，而是为中国耗尽者带来了「高品质」的纯电选拔。该车型以进步700公里的CLTC续航、高通骁龙8295座舱芯片为中枢亮点，标识着当代汽车在中国电动化商场进入原土化深耕阶段。不雅众可在现场躬行体验这款战术车型，感受其居品实力。

EO（羿欧）

此外，在中国力图2030年前兑现碳达峰、2060年前兑现碳中庸的“双碳”目的布景下，氢能源已成为能源结构战术转型的势必选拔。当代汽车以全生态布局参与中国能源转型。在能源结构绿色转型的宏不雅战术下，中国正积极构建“制—储—运—用”氢能产业体系，而商用车与专用车成为氢燃料电板交易化落地的关节场景。当代汽车凭借始于1998年的氢能研发积淀，以“HTWO广州”为基地，鼓吹从研发、坐褥到多场景示范运营的全链条原土化。从氢燃料电板乘用车NEXO，到已在广州参加示范运营的物流车、环卫车，当代汽车不仅展示了其在燃料电板的技艺上风，更通过车辆范围化落地，深度参与了中国区域氢能生态的建立，为“氢能社会”的兑现提供了可复制的交易样本。

本次进博会，当代汽车展示了其在氢能范围的系统化材干。新升级的氢燃料电板系统在功率、低温合适性及储氢材干上兑现全面顽固，组成了其技艺起先的基石。以此为中枢打造的XCIENT氢燃料电板牵引车，凭借200kW高额定功率、63.4%的系统效率及大容量储氢系统，确保了车辆的止境可靠性与零排放效益，为资料主线物流提供了标杆性的绿色惩处决策。此举不仅展示了氢能范围的最新效率，更明晰地传达了当代汽车在中国构建氢能全产业链生态的战术洪志与实施材干。

XCIENT氢燃料电板牵引车

与此同期，在本次进博会中，当代汽车还展出了高性能N品牌的居品，包含装载了DK截止版性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5N)和 9月末上市的Elantra N TCR Edition。其中，IONIQ 5 N DK截止版性能套件由《头翰墨D》主角藤原拓海的原型，“Drift King 漂移王”土屋圭市与当代汽车N品牌结合斥地，历程日本闻明赛说念和山路的严作风校测试，兑现了性能与狡计的完整结合。其包含21英寸轻量化铸造轮毂、专属轻量化宽体轮拱、6活塞一形状卡钳、专属定制斥地的高性能短簧、碳纤维前唇、碳纤维侧裙、碳纤维后扩散器、碳纤维鹅颈式后尾翼等，提高了车辆的暴露性，加多了动态发达。完整评释注解了电动化时期下的高性能驾控本源及新时期驾驶乐趣。

而Elantra N TCR Edition，基于Elantra N打造，并交融了当代汽车N品牌在TCR World Tour（寰宇巡回赛）中的顶尖赛说念技艺，传承了Elantra N TCR赛车的冠军基因。不仅领有充满畅通的外不雅狡计，还带了愈加机灵的操控和纯正的驾驶乐趣，是一款极具追溯艳羡的车型。

这两款居品齐是当代汽车高性能发展的代表性居品。在完整评释注解了“Never just drive无乐趣，不驾驶”的品牌理念的同期，还发展和建立中国高性能汽车畅通文化。

装载了DK截止版性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5 N)

Elantra N TCR Edition

不仅如斯，入口旗舰SUV新一代帕里斯帝也在同台展出，它搭载了当代汽车自主研发的新一代2.5T混动系统。这套罗致“P1+P2”双电机并勾搭构的先进系统，兑现了能源与遵守的完整均衡，带来334匹马力的详尽最大输出功率、6.97升的WLTC百公里详尽油耗以及进步1000公里的详尽续航里程。同期，其全新的狡计言语、质感内饰及多项智能自尊建树，为追求高品质活命的用户提供全新的豪华出行选拔。

当代汽车入口混动旗舰SUV新一代帕里斯帝

四肢巨匠TOP3车企，当代汽车八赴进博之约，展示出最新的科技效率及技艺水平。面向未来，当代汽车将罢免“Hyundai Way”全新中永久战术，全面布局电动化、高性能、氢能及未来出动出行等关节范围，加快驶入永久健康发展的快车说念。驻足“在中国，为中国，向巨匠”理念，当代汽车将抓续以技艺为基石，与中国耗尽者及汽车产业伙伴联袂共创更好未来。